Los aterrizajes sobre Castelldefels se han disparado hasta el 53% del tiempo diurno entre el 11 y el 20 de julio, frente al 10% de principios de mes. El Ayuntamiento considera la situación insostenible y exige a AENA que cumpla los procedimientos que priorizan la Zona Franca.
El Ayuntamiento de Castelldefels ha elevado el tono contra AENA ante el incremento de los sobrevuelos de aviones que aterrizan en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Según los datos registrados entre el 11 y el 20 de julio de 2026, las operaciones diurnas de llegada por la pista 06L, que sobrevuela el municipio, se han mantenido durante más del 53% del tiempo. La cifra contrasta con el periodo del 1 al 10 de julio, cuando los aterrizajes sobre la ciudad representaban poco más del 10%.
La configuración preferente de pistas, recogida en la Publicación de Información Aeronáutica (AIP) de ENAIRE, establece que los aterrizajes deben realizarse mayoritariamente por la pista 24R, sobrevolando la Zona Franca de Barcelona. El uso de la pista 06L, que afecta a Castelldefels, solo está previsto de forma no preferente y en situaciones meteorológicas excepcionales, como ratxes de viento de cola superiores a 18,5 km/h.
El consistorio considera que la situación actual es insostenible y reclama a AENA la adopción de medidas inmediatas. Exige el cumplimiento estricto de los procedimientos operativos vigentes, con la restitución de la configuración preferente siempre que las condiciones meteorológicas no justifiquen una excepción. Además, pide la modificación del procedimiento aplicable en situaciones de viento para que la distribución de operaciones sea más equilibrada y no recaiga de forma desproporcionada sobre Castelldefels.
Las quejas vecinales no han dejado de aumentar. Los vecinos de barrios como la Pineda, Can Bou, Granvia Mar y las Lluminutes denuncian dificultades para descansar y los efectos del ruido continuado sobre su calidad de vida. La Organización Mundial de la Salud relaciona la exposición al ruido aeroportuario con alteraciones del sueño y otros problemas de salud.
El Ayuntamiento ha canalizado las reclamaciones a través del Servicio de Atención e Información Ambiental (SAIM) de AENA y de la Oficina Municipal de Seguimiento y Control del Aeropuerto (OMSICA). La presión ciudadana ha llevado al gobierno local a dar un paso al frente y exigir soluciones concretas a corto plazo.
Fuentes municipales han señalado que el problema no es nuevo, pero que la intensidad de las últimas semanas ha sido excepcional. El consistorio confía en que AENA atienda sus demandas y que la configuración de pistas vuelva a la normalidad en los próximos días, siempre que el viento lo permita.
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