Obras en la L1 del metro obligan a usuarios de L'Hospitalet a viajar en autobuses lanzadera sin aire acondicionado

El corte de la L1 entre La Florida y Plaça de Sants por obras de renovación ha provocado este viernes aglomeraciones y quejas de los viajeros de L'Hospitalet, que denuncian autobuses lanzadera sin aire acondicionado y falta de información.

Miles de viajeros de L'Hospitalet de Llobregat y Barcelona se han visto afectados este viernes por el corte de la línea 1 del metro entre La Florida y Plaça de Sants, debido a las obras de renovación de vía entre Santa Eulàlia y Mercat Nou. La interrupción, que ha comenzado sin previo aviso para muchos usuarios, ha generado colas y aglomeraciones en las estaciones afectadas, donde los pasajeros han tenido que transbordar a autobuses lanzadera que, según denuncian, circulaban sin aire acondicionado y con una capacidad insuficiente.

Los problemas han sido especialmente notorios en las estaciones de La Florida, Torrassa, Santa Eulàlia, Mercat Nou y Plaça de Sants, que son las paradas conectadas por el servicio especial de autobuses. Varios usuarios han explicado a medios locales que no estaban al corriente del corte y que no sabían dónde debían coger el autobús alternativo. "Nos hemos encontrado con el metro cerrado y nadie nos decía nada", ha lamentado una vecina de L'Hospitalet. "Los autobuses iban llenos y el aire acondicionado no funcionaba, un caos".

Quejas por la falta de información y la masificación

La falta de información previa ha sido una de las principales quejas de los viajeros. Aunque TMB ha desplegado un equipo de informadores en los accesos para resolver dudas y orientar hacia las paradas habilitadas, muchos usuarios aseguran que la señalización era confusa y que no se enteraron del corte hasta que llegaron a la estación. "No vi ningún cartel en mi parada habitual, y en la app del metro tampoco aparecía nada claro", ha señalado otro usuario. La masificación de los autobuses lanzadera ha sido otro punto crítico: los vehículos, que enlazan las estaciones afectadas, circulaban con una ocupación muy elevada desde primera hora de la mañana, lo que ha provocado esperas de hasta 20 minutos en algunos puntos.

El corte de la L1 se ha producido en un tramo clave para los vecinos de L'Hospitalet, ya que conecta el centro de la ciudad con Barcelona. La estación de Torrassa, una de las más transitadas del municipio, ha registrado largas colas de pasajeros que intentaban acceder a los autobuses. "Es un caos, no entiendo cómo no han previsto más autobuses o un servicio mejor", ha criticado una viajera habitual. TMB, por su parte, ha defendido el despliegue de informadores y ha asegurado que el servicio alternativo se ha reforzado, aunque reconoce que las incidencias han sido inevitables durante el primer día de obras.

Las obras en la L1: renovación de vía y mejoras en el taller de Santa Eulàlia

La actuación no se limita al tramo por el que circulan los trenes entre Santa Eulàlia y Mercat Nou. Durante la interrupción del servicio, los operarios están renovando el aparato de vía de Santa Eulàlia que da acceso al taller, una intervención ligada al funcionamiento interno de la línea. Además, los trabajos incluyen la renovación de la vía, la catenaria y la señalización del taller de Santa Eulàlia. El objetivo, según fuentes de TMB, es mejorar la fiabilidad de la L1 en este sector de la línea, que ha sufrido diversas incidencias en los últimos meses. "Estas obras son necesarias para garantizar un servicio más estable y seguro a largo plazo", han explicado desde la empresa metropolitana.

Para los vecinos de L'Hospitalet, las obras suponen un cambio en su rutina diaria que se prolongará durante los próximos días. Aunque el corte está previsto solo para este viernes, las molestias podrían repetirse si se programan nuevas interrupciones. De momento, los usuarios tendrán que adaptarse a los autobuses lanzadera, que, según han podido comprobar los periodistas, carecen de aire acondicionado en pleno verano. "Es una locura, con el calor que hace y sin ventilación", ha denunciado una pasajera. "Esperamos que TMB mejore el servicio para el próximo corte, si lo hay".

El entorno de Aprestadora, en Santa Eulàlia, ya ha sido noticia recientemente por otras incidencias en el barrio, como un incendio que dejó a 40 personas sin techo. La zona, que concentra varias infraestructuras clave para el metro, sigue siendo un punto sensible para el transporte en L'Hospitalet. Mientras tanto, los viajeros tendrán que armarse de paciencia y, quizás, llevar un abanico: el aire acondicionado de los autobuses no parece que vaya a llegar a tiempo para aliviar el sofoco.