A partir del 27 de julio se activan cuatro nuevas paradas en los ámbitos de Maria Cristina, Palau Reial y Zona Universitària para optimizar el corredor de la Diagonal, que concentra hasta 1.800 expediciones diarias.
El Ayuntamiento de Barcelona y el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición de la Generalitat han anunciado una reordenación de las paradas de autobús interurbano en la avenida Diagonal, uno de los principales ejes de salida de la ciudad. La medida, que entrará en vigor el próximo 27 de julio, busca descongestionar los puntos con mayor acumulación de líneas y mejorar la fluidez del servicio.
En la actualidad, el corredor de la Diagonal registra unas 1.800 expediciones diarias de autobuses interurbanos, y algunas paradas llegan a concentrar hasta 40 líneas diferentes. Con la nueva distribución, ninguna parada superará las 20 líneas, lo que permitirá reducir la aglomeración de vehículos y agilizar la espera de los usuarios.
La intervención contempla pasar de los 13 puntos de parada actuales a 23, distribuidos en tres ámbitos: Maria Cristina (de 5 a 8 paradas), Palau Reial (de 4 a 7) y Zona Universitària (de 2 a 6). A estas se suman las dos paradas existentes en Pius XII, que se mantendrán sin cambios. La mayoría de los nuevos puntos serán paradas dobles, lo que permitirá la carga simultánea de dos autobuses, reduciendo los tiempos de espera y aumentando la eficiencia del servicio.
Cuatro de las nuevas paradas aprovecharán marquesinas ya existentes que actualmente no se utilizan. Durante las últimas semanas se ha instalado la señalización horizontal y los nuevos postes de parada, y esta semana se están trasladando los paneles de información en tiempo real. En una fase posterior, se colocarán nuevas marquesinas donde sea necesario.
La redistribución responde al fuerte incremento de la demanda registrado durante el primer semestre de 2026. Según datos facilitados por las administraciones, el corredor de Vilafranca del Penedès ha crecido un 42%, el de Manresa un 25%, el de Sant Sadurní d'Anoia y Gelida un 18%, el de Sant Feliu de Llobregat un 15%, el de Corbera de Llobregat un 11% y el de Igualada un 2,5%. Este aumento de viajeros ha hecho necesario optimizar el espacio y la operativa en las paradas.
Para minimizar las molestias a los ciudadanos, todas las líneas que cambien de parada lo harán a escasos metros de su ubicación actual. La nueva distribución también separa las paradas por corredores y por operadores, con el objetivo de hacer más clara y sencilla la orientación de los usuarios.
Esta actuación se enmarca en el trabajo conjunto entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona para dotar de mejores servicios a las paradas de autobús interurbano en toda la ciudad, reducir el impacto en el espacio público y mejorar el confort de los viajeros. Ambas administraciones colaboran también en la planificación de intercambiadores de alta capacidad en los principales corredores de acceso.
Los usuarios podrán consultar los cambios a partir del 27 de julio en los paneles informativos de las paradas y en las aplicaciones de transporte público. Se recomienda prestar atención a la nueva numeración y ubicación de las paradas para evitar confusiones durante los primeros días de la reordenación.
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